Nach anfänglichen Elektrikproblemen fuhr der zuverlässige E30-318iS wieder. Doch der Spaß hielt nicht wirklich lange und ein Kurzschluss sorgte dafür, dass der Anlasser während der Fahrt mitlief. Der Anlasser quittierte daraufhin seinen Dienst. Gestartet wurde von da an mit Muskelkraft. Den Vergleich mit dem Konzept4- Fahzeug konnte der E30-318iS auf Grund des besseren Fahrwerks inklusive Reifen sowie der höheren Motorleistung knapp für sich entscheiden.
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31. Mai 2014 erstmals in Staub & Dreck
Nach dem in KW22/2014 Kupplung und Bremsen erneuert wurden war es am Samstag dann soweit : Das Konzept4-Fahrzeug kam in Kontakt mit seiner Bestimmung im Staub des Ewald- Pauli- Rings.
Jeder der anwesenden 12 der 14 Fahrer konnte erste Runden mit dem Konzept4-Fahrzeug drehen. Allenthalben wurde die gute Handhabung und das gutmütige Driftverhalten als ersten Eindruck beschrieben.
Kurzfristig wurde ein Wettbewerb zwischen den Fahrern organisiert wobei sich zeigte, dass sich bei den E30- Piloten, auf Grund des ähnlichen Verhaltens zwischen Konzept4-Fahrzeug und E30, leichte Vorteile zeigten.
Resumée des Tages : Trotz kurzfristigen Aufrufs gab es eine bemerkensewert hohe Beteiligung (>85%) von Seiten der E&R- Piloten. Mit einstündiger Verspätung (14:00 Uhr statt 13:00 Uhr) konnte gestartet werden u.a. Partnerschaftshilfe bei Elektrikproblem im E30-318iS. Zudem trafen sich auch länger vermisste Gäste zum Test und Training was zu einem regen Betrieb auf dem Ring führte. Zu Gute kam dem Nachmittag, dass keine Zweiräder ausgeführt wurden.
Erster Lauf zum BACC 2014
1. Vorlauf; schnellste Runde 42,029 Sekunden; 8. Platz => Qualifiziert für das Finale
Finale; schnellste Runde 43,369 Sekunden; 10. Platz => 26 Punkte
=> beste Platzierung der Fahrzeuge des Rennstalls in diesem Lauf !
Erster Lauf zum BACC 2014
2. Vorlauf; schnellste Runde 42,134 Sekunden; 6. Platz => Qualifiziert für das Finale
Finale; wegen technischer Probleme nach 21 Runden ausgefallen; schnellste Runde 44,574 Sekunden; 26. Platz => 10 Punkte
Erster Lauf zum BACC 2014
2. Vorlauf; schnellste Runde 43,201 Sekunden; 14. Platz => Qualifiziert für das Finale
Finale; schnellste Runde 44,442 Sekunden; 17. Platz => 19 Punkte
Erster Lauf zum BACC 2014
Unser neues Konzeptfahrzeug kam bei diesem Lauf noch nicht zum Einsatz.
03. und 04. Mai 2014; Erster Lauf zum BACC 2014
1. Vorlauf; schnellste Runde 41,259 Sekunden; 4. Platz => Qualifiziert für das Finale
Finale :
In Führung liegend, nach 53 Runden (5 Runden vor Schluß) ausgefallen wegen technischem Defekt.
58 Runden wurden in diesem Rennen gefahren.
Schnellste Runde 41,920 Sekunden; 23. Platz => 13 Punkte
Das Dach
So könnte es aussehen….
15. März 2014 Trainingsauftakt zu BACC 2014
In neuem Glanz wurde der E30 325i M50 zu ersten Training im Jahr 2014 ausgeführt.
????
Entsprechend der Empfehlung der Veranstalter des BACC ist ein weiteres Konzept auf dem Weg….
Lasst Euch überraschen !
07. September 2013
Erfolgreiches Training nach dem 2. Lauf zum BACC.
27. Juli 2013
Wir waren letzten Samstag in der Werkstatt:
-Abgasanlage ab Krümmer überarbeitet und teils erneuert
-Neuer Endschalldämpfer E30 M3 Edelstahl
-3 zusätzliche Halterungen geschweißt
-neuer Luftfilter (Pilz)
-neue Batterie
Werde demnächst noch Felgen lackieren.
22. Juli 2013 2. Lauf zum BACC 2013
Da war der Bolide noch sauber und voller Funktion….Am Ende war eine Spurstange gebrochen was das Aus bedeutete für den Kampf um die Ränge.
22. Juli 2013 2. Lauf zum BACC 2013
Impressionen ….
11. Mai 2013 1. Lauf zum BACC 2013
Bilder vom ersten Renneinsatz des neuaufgebauten E30 M50B25 in Aktion….
