Archiv der Kategorie: E30 318is

20. Februar 2016 Sektion wechselt zu DM

Den E30 318iS werden wir wohl dieses Jahr nicht auf der Piste zu sehen bekommen. Zum einen wechseln die Fahrer zur DM was Sponsoren nach sich zieht. Deshalb gehen sie nun Ihren eigenen Weg. Zum anderen muss der E30 318iS grundlegend überholt. Beides (DM und Überholung) wird dieses Jahr nicht zu schaffen sein.
Von dieser Seite : „Alles Gute und viel Erfolg !“

31. Mai 2014 zusammen mit Konzept4 auf der Strecke

Nach anfänglichen Elektrikproblemen fuhr der zuverlässige E30-318iS wieder.  Doch der Spaß hielt nicht wirklich lange und ein Kurzschluss sorgte dafür, dass der Anlasser während der Fahrt mitlief.  Der Anlasser quittierte daraufhin seinen Dienst.  Gestartet wurde von da an mit Muskelkraft.  Den Vergleich mit dem Konzept4- Fahzeug konnte der E30-318iS auf Grund des besseren Fahrwerks inklusive Reifen sowie der höheren Motorleistung knapp für sich entscheiden.

Erster Lauf zum BACC 2014

2. Vorlauf; schnellste Runde 42,134 Sekunden; 6. Platz => Qualifiziert für das Finale
Finale; wegen technischer Probleme nach 21 Runden ausgefallen; schnellste Runde 44,574 Sekunden; 26. Platz => 10 Punkte

27. Juli 2013

Wir waren letzten Samstag in der Werkstatt:
-Abgasanlage ab Krümmer überarbeitet und teils erneuert
-Neuer Endschalldämpfer E30 M3 Edelstahl
-3 zusätzliche Halterungen geschweißt
-neuer Luftfilter (Pilz)
-neue Batterie
Werde demnächst noch Felgen lackieren.

13. Oktober 2012

Start im zweiten Vorlauf. Respektabler Platz 10 und somit qualifiziert für den Finallauf in Startreihe 10.

Von Startreihe 10 gestartet wurden zumindest 9 Positionen gut gemacht.  So stand am Ende Platz 11 der Tageswertung (2WD).

http://www.youtube.com/watch?v=KBbQt3DRIwM
http://www.youtube.com/watch?v=dSJDTA9jSuw&feature=youtu.be http://www.youtube.com/watch?v=4xSaQRlGHgc
http://www.youtube.com/watch?v=5Qkq6_hkRng&feature=plcp http://www.youtube.com/watch?v=riWHKHbULj8
http://www.youtube.com/watch?v=4154DPlaNWs

In der Jahreswertung der Zweirad- Klasse des BACC 2012 stand nach dieser ersten Saison Platz 21.

28. Juli 2012

Das Motorlager und die Federn vorne sind ausgetauscht.  Die Zeit um die neue Abstimmung zu testen wird knapp denn es sind nur noch wenige Tage bis zum Rennen (04. August 2012; 2. Lauf zum BACC 2012)

25. Juli 2012

Nach einer Pause von mehr als einem Monat und erholt vom Urlaub wurde der fahrwerksoptimierte Renner auf die Piste zum Training ausgeführt.  Bei Temperaturen über 30°C zeigte sich, daß sich die Verbesserungen gelohnt hatten.

Letztendlich muss das Fahrwerk aber erneut überprüft werden weil während des Trainings ein Motorlager seinen Dienst versagt und der da durch abgesenkte Motor wegen tiefer Muden auf der Start- Ziel- Geraden an der Ölwanne leckschlug.