Start im ersten Vorlauf, dieses Mal nur mit zwei Fahrern. Auch hier muss die schlechte Urlaubsplanung bemängelt werden wie zuvor bei der Sektion E30.

Trotzdem (oder vielleicht gerade deshalb) wurde die Qualifikation zum Finallauf erreicht und zwar mit einem guten sechsten Platz => Startreihe sechs im Finallauf.

Aus der Startreihe sechs wurde der unglückliche vierte Platz neben dem Treppchen zeigte aber auch das mögliche Potential von Fahrern und Fahrzeug.

In der Jahreswertung der zweiradgetriebenen Fahrzeuge des BACC 2012 reichte es auf Grund der Benzinkrise während des ersten Laufs (05. Mai 2012) nur für Platz 14.