Endlich !  Das „neue“ Fahrwerk ist da.  Neu in Anführungsstrichen es nur für neu in den Golf II integriert wird.  Dabei war es gebrauch, verdreckt und nur teilweise brauchbar als es ankam.  In den Gewinden der Federdruck- bzw. Höhenverstellung war ein „Sandkasten“ montiert der die Verstellung verhinderte.  Nur mit viel Mühe konnten die Gewinde wieder gangbar gemacht werden.

Schade, daß die Möglichkeit zum ersten Training 2012 nicht genutzt werden konnte.

Start im ersten Vorlauf, dieses Mal nur mit zwei Fahrern. Auch hier muss die schlechte Urlaubsplanung bemängelt werden wie zuvor bei der Sektion E30.

Trotzdem (oder vielleicht gerade deshalb) wurde die Qualifikation zum Finallauf erreicht und zwar mit einem guten sechsten Platz => Startreihe sechs im Finallauf.

Aus der Startreihe sechs wurde der unglückliche vierte Platz neben dem Treppchen zeigte aber auch das mögliche Potential von Fahrern und Fahrzeug.

In der Jahreswertung der zweiradgetriebenen Fahrzeuge des BACC 2012 reichte es auf Grund der Benzinkrise während des ersten Laufs (05. Mai 2012) nur für Platz 14.

Nachdem in der Vergangenheit einige Rückschläge zu berichten waren soll an dieser Stelle erwähnt werden, daß während der „Spaß- und Übungseinheit unter Freunden“ alle mit den Fahrleistungen des Golf III zufrieden waren.

Zweiter Lauf zum Bergwinkel Cup 2012 (BACC)
Platz 9 im Vorlauf
Tageswertung Platz 13

Heute sollte die neue Getriebeabstimmung auf den Prüfstand.  Doch bereits nach vier Runden war Schluß weil das Getriebe im vierten Gang festhing.

Wegen extremer Staubentwicklung war ein aussagekräftiges Testen der neuen Getriebeabstimmung nicht wirklich möglich.  Einige Runden wurden absolviert aber mit, den Sichtverhältnissen angepasster, Geschwindigkeit.

Ungeklärter Ölverlust aus dem Getriebe sowie fehlenden Fahrwerksabstimming verhinderte eine Teilnahme am Training.

Entgegen den guten Erfahrungen mit den Reifen beim ersten Lauf zum Bergwinkel Cup 2012 (BACC) war die Haftung bei sommerlichen Temperaturen unbefriedigend.  Bis zum nächten Training wir nach Lösungen gesucht werden.

Erster Lauf zum Bergwinkel Cup 2012 (BACC).
Die Pechsträne 2012 scheint nicht abreißen zu wollen.  Zwei Rundenvor Schluß des Vorlaufs, eigentlich schon sicher mit einer guten Platzierung für den Endlauf qualifiziert, war der Sibirid all …. und schieben angesagt

Auch die neue Antriebswelle hielt nicht.  Sehr bitter.  Schon nach zwei Runden war wieder Schluß.

Irgendwie läuft es dieses Jahr nicht so gut.  Bereits das erste Training 2012 wurde durch einen Schaden an einer Antrteibswelle nach wenigen Runden beendet.