{"id":1077,"date":"2015-09-27T08:57:08","date_gmt":"2015-09-27T06:57:08","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.edelmann-ritter.de\/?p=1077"},"modified":"2016-04-25T09:03:10","modified_gmt":"2016-04-25T07:03:10","slug":"26-september-2015-3-lauf-zum-bacc-2015-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.edelmann-ritter.de\/?p=1077","title":{"rendered":"26. September 2015 3. Lauf zum BACC 2015"},"content":{"rendered":"<p>Der Renntag begann perfekt. Im Anschlu\u00df an die Fahrerbesprechung zogen wir die Startreihe 1 f\u00fcr den Vorlauf. Neben Volker Schwab beim Start stand der Cup-Gewinner des Vorjahres, Frank B\u00f6rner.<br \/>\nNoch in der 1. Runde nach dem Start zeigte sich das unser 325is (mit neuem Motor) deutlich besser auf der Strecke unterwegs war als der Seat Ibiza Cupra von Frank B\u00f6rner. Wir \u00fcbernahmen die F\u00fchrung.<br \/>\nDie Freude w\u00e4hrte nicht lange, nach einem harten Bodenkontakt waren deutliche Polterger\u00e4usche aus dem Bereich der vorderen Domlager zu h\u00f6ren.<br \/>\nNach kurzem Boxenstop inkl. Fahrerwechsel wurde entschieden so weiterzufahren.<br \/>\nAndreas Wendling \u00fcbernahm das Steuer, kam aber nach einigen Runden wieder in die Box. Die Ger\u00e4usche waren doch sehr laut und das Versetzen des Vorderwagens stark sp\u00fcrbar. Hier war eine genauere Begutachtung erforderlich.<br \/>\nNach Pr\u00fcfung der Dome fiel die Entscheidung alles auf eine Karte zu setzen und den Vorlauf so zu Ende zu fahren. Volker Schwab \u00fcbernahm wieder den Wagen und fuhr die 40 Minuten des Vorlaufes zu Ende. Der Wagen hielt durch und war trotz des defekten Domlagers noch konkurrenzf\u00e4hig.<br \/>\nGl\u00fccklich fielen sich Volker und Andreas nach dem Vorlauf in die Arme und freuten sich \u00fcber den \u2013 f\u00fcr diesen Schaden \u2013 sensationellen 8. Platz<br \/>\nAber eins war klar, der Finallauf kann mit defektem Domlager nicht gefahren werden, daher musste eine L\u00f6sung her. Die Demontage und das Zerlegen der eigens f\u00fcr den 325is gefertigten Federbeine vor Ort wurde verworfen. Wir bekamen Sch\u00fctzenhilfe vom befreundeten, leider ausgeschiedenen WIBA-Ritter Team. Sie stellten uns die kpl. Federbeine ihres leistungsstarken Boliden zur Verf\u00fcgung. Der Einbau wurde unter Hochdruck durchgef\u00fchrt und passend zur Finalaufstellung war der Wagenfertig.<br \/>\nNachdem sich in den ersten Runden keine Probleme mehr zeigten wurde befreit aufgefahren und nach Topzeiten beim Boxenstop sah der 325is tats\u00e4chlich als Erster die Zielflagge.<br \/>\nWieder lag sich das Team 325is in den Armen und konnte den Erfolg kaum fassen. Zumal der Gewinn des 3. Laufes f\u00fcr uns auch den Gewinn des Gesamt Bergwinkelcups 2015 bedeutete.<br \/>\nF\u00fcr diesen Erfolg m\u00f6chten wir uns bedanken :<br \/>\nBeim Team und den Sponsoren f\u00fcr die Unterst\u00fctzung<br \/>\nBei Goldi \u2013 sein Motor war wesentlich am Sieg beteiligt<br \/>\nBei WIBA Motorsport \u2013 f\u00fcr das \u201eSiegerfahrwerk\u201c<br \/>\nBeim MSC und bei alles Helfern f\u00fcr das Engagement<br \/>\nUnd nat\u00fcrlich bei unseren Familien<br \/>\nGr\u00fc\u00dfe<br \/>\nAndreas und Volker<br \/>\nngg_shortcode_0_placeholder<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Renntag begann perfekt. Im Anschlu\u00df an die Fahrerbesprechung zogen wir die Startreihe 1 f\u00fcr den Vorlauf. Neben Volker Schwab beim Start stand der Cup-Gewinner des Vorjahres, Frank B\u00f6rner. Noch in der 1. 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